Tipp1:
Mentaler Hintergrund: Nur locker lässt sich ein Motorrad schnell und sicher bewegen. Ist einer von beiden verkrampft oder überfordert, so wird es steif und gefährlich. Sprecht miteinander, wenn sich der Teampartner falsch verhält. Das Fahren zu Zweit ist eine reine Teamleistung und fordert, das Ihr miteinander funktioniert, nicht gegeneinander.
Genauere Hinweise schulen wir in unseren „Trainings für das Fahren zu Zweit“ www.dunn-racing.de
Tipp2:
Luftdruck/Federvorspannung: Der Luftdruck sollte am besten jeden Tag kontrolliert werden. Er hat bei einem Zweirad meist noch stärkeren Einfluss auf das Fahrverhalten, als beim Auto. Bei höherer Zuladung (beim Fahren zu Zweit) sollte er grundsätzlich erhöht werden. Dabei sollten Sie sich zumindest an die Vorgaben des Reifenherstellers halten.
Die Federvorspannung muss bei höherer Zuladung ebenfalls erhöht werden, auch hier ist die zu erhöhende Rate abhängig von der Zuladung (Gewicht des Fahrers+ Gewicht des Beifahrers).
Welche Werte wir für welche Zuladung empfehlen und wie ein Fahrwerk richtig eingestellt wird schulen wir in unseren „Trainings für das Fahren zu Zeit“. Infos: www.dunn-racing.de
Tipp3:
Sitzposition: Schafft Euch und Eurem Beifahrer den nötigen Freiraum. Gerade bei sportlichen Motorrädern ist es wichtig, technisch das entsprechende Umfeld zu schaffen. Um der Sozia überhaupt die Möglichkeit zu geben, dem Fahrer diesen Freiraum zu lassen, sollte vorne auf dem Tank eine zusätzliche Haltemöglichkeit in Form des duo-drives montiert sein.
Tipp4:
Achten Sie auf die körperliche und mentale Kondition des Beifahrers. Durch den duo-drive muss die Sozia nicht immer online fahren, d.h. sie muss sich nicht wechselnd auf Beschleunigen und Bremsen einstellen. Sie hält sich einfach mindestens mit einer Hand am Haltegriff fest und wird nicht mehr von Lastwechseln geplagt. Dadurch fühlt sie sich deutlich sicherer, baut konditionell nicht so stark ab und hat meist keine Schmerzen mehr im Handgelenken.
Unsere genauen Ausführungen über das Fahren zu Zweit, über das Verhalten des Fahrers, des Beifahrers und des Motorrades könnt Ihr beim FastBike-Magazin (Link auf www.FastBike.de) in der Ausgabe 02/2009 nachlesen. Außerdem werden wir in der Saison 2011 zusammen mit www.dunn-racing.de spezielle Fahrerlehrgänge für das Fahren zu Zweit anbieten.
